В Ярославской области в тестовом режиме начали работу два пункта весогабаритного контроля

В Переславль-Залесском округе Ярославской области в тестовом режиме начали работу два автоматических пункта весогабаритного контроля. Оборудование установлено благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги».

«Один расположен на дороге, ведущей от Переславля-Залесского в сторону Владимира, между населенными пунктами Рязанцево и Елизарово. Второй находится между деревней Фонинское и селом Андрианово на дороге, ведущей от Нагорья в сторону Московской области. В течение трех месяцев пункты весогабаритного контроля будут работать в тестовом режиме. В начале мая их переведут в штатный режим», — рассказал губернатор Ярославской области Михаил Евраев.

Автоматический пункт позволяет в круглосуточном режиме контролировать трафик и определять перегруженные автомобили. В его комплектацию входят встроенные в дорожное полотно датчики, лазерные сканеры и комплексы фотовидеофиксации. Оборудование может измерять вес и габариты транспортных средств без их остановки, а также определять скорость движения автомобилей и идентифицировать регистрационные знаки, даже скрытые.

Тестовый период предусмотрен для того, чтобы грузоперевозчики смогли адаптироваться к нововведениям на своих маршрутах и стали более ответственно подходить к соблюдению весогабаритных норм. В это время оборудование фиксирует все параметры, но не направляет акты результатов измерений в профильные ведомства.

«Пункты весогабаритного контроля помогают защитить обновленные дороги и предотвратить сверхнормативный износ полотна из-за превышения параметров большегрузного транспорта. Всего на региональных трассах Ярославской области смонтировано 17 таких объектов, из них девять работают в тестовом режиме. Строительство постов продолжаем по поручению губернатора Ярославской области», — отметил заместитель председателя Правительства – министр дорожного хозяйства и транспорта Ярославской области Роман Душко.

Напомним, завершившийся в 2024 году национальный проект «Безопасные качественные дороги» получил преемственность в новом нацпроекте «Инфраструктура для жизни».